只要拥有货运从业资格和相应驾照，购买一辆物流公司指定的货车，即可“入职”成为该公司的货运司机，不仅不愁货源，还能保障稳定可观的收入，如此优厚的条件，让不少货运司机心动，但事实并非如此……近日，雨花台区法院就审理了一起因物流派单产生的合同纠纷案件。

案情简介

去年5月，周某在网站上看到一则招聘信息，某物流公司招聘货运司机，称只要拥有货运从业资格和相应驾照就可以应聘，公司提供稳定的货源配送，每年纯收入不低于18万元。在如此优厚条件的吸引下，周某立即打电话联系了这家公司。经过咨询，周某被告知，成为该物流公司的货运司机，是有前提的，须先通过公司购买一辆指定型号的货车，并统一上牌、加装GPS、办理营业执照及保险。虽说公司车价比市场价高一些，但周某想到有稳定的货运业务，只要好好干就能形成良性循环，遂以贷款的方式购买了指定货车，共计花费14.7万元。

随后，周某（乙方）与物流公司（甲方）签订了《物流项目管理服务合同》，双方约定三年内甲方为乙方提供物流项目资源和线路，在乙方服从甲方调度下，甲方保证乙方在承运工作全勤的情况下每年获得总纯收入不低于18万元，乙方每年拥有三次无条件调整或更换物流项目资源、路线的权利。同时，物流公司承诺物流线路会根据周某居住地就近安排，线路是宿迁至淮安，点对点且不包含装卸。

然而，合同签订后，物流公司却迟迟不给派单，在周某的一再催促下，仅提供了两次物流项目，其中一次存在多个卸货点需周某自行装卸，一次线路离原告居住地较远，且正值疫情无法运输，因两次物流项目情况均与公司承诺的不符，故周某拒绝接单。之后，公司未再给周某派单，相应的公司对接人员也不给予任何回复。周某遂诉至法院，要求解除合同，且物流公司支付违约金41800元。

法院审理

物流公司是否存在违约？根据《民法典》相关规定，依法成立的合同，自成立时生效，当事人应当按照合同约定全面履行自己的义务，若一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

本案中，周某与物流公司签订的《物流项目管理服务合同》系当事人真实意思表示，且未违反法律法规的强制性规定，故该合同依法成立且合法有效，双方当事人均应按照合同约定履行自己的义务。周某已按照合同约定购买并使用规定车型车辆，物流公司应按照合同约定向原告提供物流项目资源和服务。目前，双方合同订立已将近一年，物流公司仅向周某提供两次物流项目，且项目情况均与双方约定的内容不符，之后物流公司未再提供物流项目和服务，违反了合同约定，应承担相应的违约责任。

裁判结果

一、解除双方签订的《物流项目管理服务合同》；

二、结合双方约定的合同期限、周某购车总价、案涉车辆市场价格等综合因素，法院判令物流公司支付违约金30000元。

法官提醒

如今，部分网络平台、物流公司以“稳定货源”“月薪过万”等条件招聘货运司机，吸引司机购买货运车辆以供“入职”使用。但司机提车之后却遭遇派单难、接活难等情况，收入未达预期，甚至还要背负因购车产生的债务。

法官提醒，有意从事货运、物流等行业工作的从业人员，应当审慎评估相关网络平台、物流公司的宣传内容，遇到低门槛、高薪酬、承诺货源及收入等情况时一定要提高警惕，仔细辨别相关广告宣传的真实性和可行性，结合自身条件自主决定是否要买车。如确需贷款购买车辆用于货运、物流，应当审慎评估实际收入是否可覆盖贷款月供，以及在收入未达预期的情况下，是否有其他还款来源。贷款合同签署后，贷款人应当珍惜个人信用，按时依约还款。